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川渝聯(lián)合采訪行 | 中歐班列(成渝)奏響“雙城記”澎湃強音

2024-12-26 12:26:10 來源: 第1眼TV-華龍網(wǎng)

鐵路口岸航拍。主辦方供圖
鐵路口岸航拍。主辦方供圖

第1眼TV-華龍網(wǎng)訊(曹妤)作為新時代的“鋼鐵駝隊”,馳騁在亞歐大陸的中歐班列,續(xù)寫著絲綢之路的繁華新景象。

12月26日,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)實施五周年川渝主流媒體聯(lián)合采訪活動走進成都國際鐵路港內(nèi),探尋中歐班列(成渝)如何助推新時代內(nèi)陸開放。

寒冬清晨,凜冽的空氣中彌漫著霜氣,一列列印有“中歐班列(成渝)”標識的集裝箱列車整齊排列,集裝箱堆積如山,起重機揮舞巨臂,貨車往來穿梭,工人呵著白氣在其間奔走,奏響冬日奮進樂章。

準備發(fā)運的集裝箱貨物。主辦方供圖
準備發(fā)運的集裝箱貨物。主辦方供圖

汽笛聲中,滿載著“中國制造”的一列列中歐班列緩緩啟動,向著遙遠的歐洲大陸疾馳而去,書寫著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈蓬勃發(fā)展的故事。

作為“一帶一路”旗艦項目和區(qū)域合作示范樣板,中歐班列(成渝)自2021年首發(fā)以來,成績斐然。如今已實現(xiàn)了價格、規(guī)模、政策“三協(xié)同”和品牌運營、協(xié)商機制、宣傳口徑、對上爭取、境外資源“五統(tǒng)一”,去回程均衡對開,年度開行量超5000列,占全國開行總量的三分之一。2024年,其開行量預計超過5700列,持續(xù)領(lǐng)跑全國,展現(xiàn)出非凡的發(fā)展韌性與潛力。

“通過協(xié)同開行規(guī)模、價格,提供差異化服務(wù),以及避免惡性競爭,本地品牌和產(chǎn)業(yè)服務(wù)得到提升。”成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司市場部部長寧巍表示,去年起,與重慶合作在歐洲境外段供應(yīng)商共同選聘,利用重慶海外倉服務(wù),增強物流選擇。未來,中歐班列(成渝)將繼續(xù)以開放包容的姿態(tài)和高效便捷的物流服務(wù),為成渝地區(qū)與沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟合作注入新的動力與活力。

成都鐵路集裝箱中心站。主辦方供圖
成都鐵路集裝箱中心站。主辦方供圖

中歐班列(成渝)的蓬勃發(fā)展,為成渝地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級開辟了廣闊天地。憑借與國際市場的緊密對接,電子、汽車、機械等適鐵適歐產(chǎn)業(yè)借勢騰飛。以重慶的長安汽車和賽力斯汽車為例,它們搭乘中歐班列(成渝)以及西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列,產(chǎn)品出口版圖不斷擴張,從東南亞一路延伸至南美、歐洲市場,國際影響力與日俱增,有力助推了汽車產(chǎn)業(yè)的國際化進程。

在運輸服務(wù)領(lǐng)域,中歐班列(成渝)勇于創(chuàng)新、屢創(chuàng)佳績。2024年開通的跨里海國際運輸走廊快速班列,其具備多點通達、去回常態(tài)、“鐵、海、公”聯(lián)運有機結(jié)合等諸多優(yōu)勢,不僅為中歐班列南通道筑牢根基,更為以成渝為中心的亞歐多式聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)添磚加瓦。

同時,著力打造亞歐多式聯(lián)運快班線路,將中歐班列與西部陸海新通道無縫銜接,推出“泰國—成渝—歐洲”“越南—成渝—歐洲”“老撾—成渝—歐洲”等多條精品雙向快班線路,大幅精簡物流環(huán)節(jié),運輸效率與時效雙雙躍升,為東盟與歐洲間的貿(mào)易往來架起高速路。

尤為亮眼的是,中歐班列(成渝)敢為人先,在全國率先試水汽車動力鋰電池鐵路運輸,為全球貿(mào)易注入澎湃動力;深化鐵路提單物權(quán)化改革、推行統(tǒng)一格式多式聯(lián)運提單、探索“區(qū)塊鏈+供應(yīng)鏈金融”等創(chuàng)新之舉,為自身高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。此外,川渝四個鐵路站點納入啟運港退稅范圍,物流成本進一步降低,市場競爭力愈發(fā)強勁。

亞蓉歐國家(商品)館。第1眼TV-華龍網(wǎng) 曹妤 攝
亞蓉歐國家(商品)館。第1眼TV-華龍網(wǎng) 曹妤 攝

12月5日在重慶盛大召開的第二屆中歐班列(成渝)全球合作伙伴大會,更是將中歐班列(成渝)推向新的高峰。

會上,中歐班列(成渝)與各方合作伙伴頻頻牽手,諸多重磅協(xié)議一一敲定。土耳其太平洋環(huán)球物流集團授牌成渝兩地班列平臺運營公司“中間走廊成渝中心”,并簽署合作協(xié)議;跨里海國際協(xié)會攜手渝新歐公司、成都港投公司共訂TITR聯(lián)盟+通道合作協(xié)議;渝新歐公司、陸海新通道公司、中外運公司、成都港投公司以及云南能投公司聯(lián)合簽訂亞歐多式聯(lián)運線路合作協(xié)議。

這些協(xié)議如同紐帶,緊密聯(lián)結(jié)起各方力量,推動跨里海國際運輸路線大步邁進,實現(xiàn)中歐與中老、中越、西部陸海新通道的高效互通,提升樞紐產(chǎn)業(yè)集聚效益,為成渝地區(qū)對外經(jīng)濟合作帶來無限生機。

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈雄踞“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶交匯處,地緣優(yōu)勢得天獨厚。中歐班列(成渝)攜手西部陸海新通道,為地處內(nèi)陸的成渝織就全球貿(mào)易通途。當下,成都—羅茲、重慶—杜伊斯堡已實現(xiàn)全程時刻表中歐班列開行,外貿(mào)企業(yè)能精準掌控班列動態(tài)。

中歐班列(成渝)將秉持開放之姿、憑借高效服務(wù),持續(xù)為成渝地區(qū)與沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟交融賦能,推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈向著更高目標奮勇前行,在共建“一帶一路”的偉大征程中熠熠生輝。

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責任編輯:邵煜晟